Scania Opticruise

In einem modernen Nutzfahrzeug werden zentrale Funktionen des Motors, des Getriebes, des Retarders, der Betriebsbremsen und der Federung mit Hilfe von Elektronik gesteuert. Scania Opticruise stellt dabei das integrierte elektronische Bindeglied zwischen mehreren dieser Funktionen dar, so dass der Fahrer stets umfassende Kontrolle über den Lkw hat. Scania Opticruise ist im Grunde ein sehr einfaches System. Alle diese elektronischen Funktionen sind an Bord im Einsatz, unabhängig davon, ob Opticruise eingebaut ist oder nicht.

Was Scania Opticruise tut:
Im Automatik-Modus wird der Gang vollständig automatisch gewählt. Im manuellen Modus entscheidet der Fahrer, wann geschaltet wird.

Kontrolle für den Fahrer:
Der Fahrer trifft alle Entscheidungen selbst und kann jederzeit in den automatisierten Prozess eingreifen. Scania Opticruise ermöglicht dem Fahrer eine bessere Kontrolle über sein Fahrzeug, bei Bedarf kann der Fahrer schnell und korrigierend eingreifen.

Anfahren und Anhalten:
Der Fahrer tritt die Kupplung durch, wählt Fahren, lässt die Kupplung kommen und fährt an. Danach ist es erst wieder notwendig, die Kupplung zu bedienen, wenn das Fahrzeug anhält.

Schalten:
Scania Opticruise stimmt Motor- und Getriebedrehzahl perfekt ab, bevor hoch- oder heruntergeschaltet wird. Das Schalten selbst erfolgt sanft, schnell und exakt – dies senkt den Kraftstoffverbrauch und schützt gleichzeitig den Antriebsstrang.

Geschwindigkeitsregelung und Bremsen:
Scania Opticruise kommuniziert mit der Geschwindigkeitsregelanlage und, wenn erforderlich und vorhanden, mit dem Scania Retarder. Es wählt automatisch beim Befahren von Steigungen zum optimalen Zeitpunkt den richtigen Gang. Auch das Befahren einer Gefällestrecke im optimalen Gang ist auf diese Weise möglich.